juhiabisüsteem
Juhiabisüsteem on sõidukisse integreeritud tehnoloogia, mis aitab juhil sõidukiga toime tulla, hoiatab ohtude eest ning võib teatud olukordades automaatselt sekkuda ohutuse suurendamiseks.
Juhiabisüsteem on kaasaegsetesse sõidukitesse integreeritud elektrooniliste ja mehaaniliste lahenduste kogum, mis toetab juhti sõiduki juhtimise erinevates aspektides. Need süsteemid kasutavad andurite, kaamerate ja radarite andmeid, et jälgida liikluskeskkonda, sõiduki positsiooni ja teisi osalisi. Juhiabisüsteemide hulka kuuluvad näiteks ABS-pidurisüsteem, elektroonilise stabiilsuskontroll (ESP), surnud nurga hoiatussüsteem, pidurdusabi, adaptiivne püsikiirushoidja, sõidurajal hoidmise süsteem ja automaatne hädapidurdus. Mõned süsteemid annavad juhile vaid hoiatusi (nt helisignaal või visuaalne märguanne), teised võivad aktiivselt sekkuda, näiteks pidurdada või suunata sõidukit tagasi rajale. Juhiabisüsteemide eesmärk on vähendada inimlike vigade mõju, suurendada liiklusohutust ja valmistada ette üleminekut autonoomsele sõidukile. Tänapäeval on paljud juhiabisüsteemid Euroopa Liidus uutes autodes kohustuslikud. Oluline on mõista, et vaatamata abisüsteemidele jääb sõiduki juht täielikult vastutavaks liikluses toimuva eest ning süsteemid ei asenda tähelepanelikku ja ettevaatlikku sõidustiili.
Kasutusnäited
Uues autos on kaasaegne juhiabisüsteem, mis hoiatab, kui sõiduk hakkab kalduma teelt kõrvale.
Juhiabisüsteemid nagu automaatne hädapidurdus võivad päästa elusid kriitilistes olukordades.
Ehkki juhiabisüsteem on abiks, ei tohi juht kunagi loota täielikult automaatikale ja peab alati tähelepanelik olema.