automaatkast
Automaatkast on ülekande mehhanismiga sõiduki käigukast, mis vahetab käike automaatselt ilma juhi sekkumiseta. See parandab sõidumugi ja vähendab juhi füüsilist pingutust.
Automaatkast on sõiduki käigukast, mis kasutab elektroonilist ja hüdraulilist süsteemi käikude automaatseks vahetamiseks ilma et juht peakseks käsitsi käigukangi kasutama. Erinevalt käsitsi käigukastist ei pea juht käiguid muutma, vaid käigukast muudab käike ise, lähtudes mootori pöörletest, sõidukiirus ja gaasipolaali asendist. Automaatkastid on erinevat tüüpi: traditsionaalsed hüdramaatilised kasted, pidevalt muutuva ülekandesuhte kastid (CVT) ja kahekordse siduri kastid (DCT). Automaatkastide eelised on mugav sõitmine, eriti linnaliikling ja pika maantee sõidu ajal, ning paremad sõidudünaamika võimalused. Kahjuks kulutavad automaatkastid rohkem kütust kui käsitsi käigukastid ja nende remont on kallim. Tänapäeval on automaatkastid muutunud üha populaarsemaks ning paljudel kaasaegsetel sõidukitel on need standardvarustus.
Etümoloogia
Sõna on moodustatud saksakeelsest sõnast "Automatikgetriebe" komponentidest: automaat (ladina sõnast automatus - iseseisev) ja kast (käigukasti tähistav sõna).
Kasutusnäited
Tema uus auto on varustatud automaatkastiga, mis teeb sõitmise väga mugavaks.
Paljud takso- ja liinibussid kasutavad automaatkasti, et juhtidel oleks mugavam tööd teha.
Automaatkast on nüüdseks saanud standardvarustuseks enamikus luksusautodes.