kütuseelement
Kütuseelement on elektrokeemiline seade, mis muundab kütuse (tavaliselt vesiniku) ja hapniku keemilise reaktsiooni energia otse elektrienergiaks, tekitades kõrvalsaadusena vett ja soojust.
Kütuseelement on elektrokeemiline seade, mis toodab elektrit keemilise reaktsiooni teel, ühendades kütuse (kõige sagedamini vesinikku) hapnikuga. Erinevalt tavalisest patareist või akust ei ammendu kütuseelement, vaid töötab seni, kuni sellele jätkub kütuse ja hapniku varusid. Reaktsiooni käigus tekib elektrienergia, vesi ja soojus, kuid mitte kasvuhoonegaase ega saasteaineid, kui kasutatakse puhast vesinikku. Kütuseelemendid koosnevad tavaliselt anoodist, katoodist ja nende vahel asuvast elektrolüüdist. Anoodil lõhustatakse vesinikumolekulid ioonideks ja elektronideks, elektroni liikumine läbi välise ahela tekitab elektrivoolu, katoodil ühinevad vesinikuioonid, elektronid ja hapnik veeks. Kütuseelemendid leiavad kasutust sõidukites (kütuseelemendi-autod), statsionaarsetes elektrijaamades, kaasaskantavates seadmetes ja kosmosetehnoloogias. Kuigi tehnoloogia on keskkonnasõbralik, piirab selle laiemat kasutuselevõttu vesinikutaristu puudumine ja kõrge maksumus.
Kasutusnäited
Toyota Mirai auto kasutab jõuallikana kütuseelementi, mis muudab vesiniku elektriks.
Kütuseelement toodab elektrit ilma kahjulike heitgaasideta, kõrvalsaaduseks on ainult veeaur.
Kosmoselaevadel on kütuseelemendid kasutuses nii elektrienergia tootmiseks kui ka joogivee saamiseks.